2002年3月，瑞典一個獨立的環境顧問組織在它的一篇報告“溴系阻燃劑概況”中指出，從環境著眼，禁用現有的所有的鹵系阻燃劑尚缺乏科學證據。 2002年7月6日，瑞典政府要求瑞典化學品監察部門分析瑞典禁用溴系阻燃劑是否可行，2002年12月20日，該部門提出報告，報告中的結論是：沒有理由將由極少數溴系阻燃劑得出的結果推廣至現有的全部溴系阻燃劑，有些溴系阻燃劑即使化學結構近似，但性能卻不同。在禁用溴系阻燃劑方面，瑞典不應單獨采取行動，而應該積極參加和支持歐盟的化學品政策。 2003年1月9日，挪威污染控制管理局公布了減少溴系阻燃劑使用的行動計劃，提出在2010年前減少溴系阻燃劑向環境釋放的目標。2003年3月20日，該管理局又發表了關于限用溴系阻燃劑的日程。但以挪威環境中發現的溴系阻燃劑來看，不會造成對環境及人類健康的危害。現在，挪威政府正在使它的化學品政策與歐盟的統一市場政策吻合。 2001年，丹麥環境保護局發表了一個關于溴系阻燃劑的計劃，隨后于2001年秋就進行了一場反對溴系阻燃劑的行動。他們認為，禁用現有溴系阻燃劑是適宜的，這可降低環境中溴系阻燃劑的殘留量。但歐洲議會在2003年4月簽署了一個文件，認為丹麥禁用所有現用的溴系阻燃劑是不適當的。后來，丹麥表示它的溴系阻燃劑政策將與歐盟保持一致，不會推出丹麥一個國家的做法。 與其他北歐國家相比，芬蘭更注意防火安全性，從芬蘭在防火安全方面現在進行的工作和芬蘭對DBDPO危害性評估的態度可明顯看出這一點。芬蘭政府官員表示，芬蘭會遵守歐盟關于化學品的政策，對待溴系阻燃劑的態度會基于科學證據
