7月30日，國家發改委經貿司會同商務部外貿司、內蒙古自治區商務廳、中國五礦化工進出口商會、中國鐵路總公司有關負責人赴滿洲里口岸，調研鉀肥陸路進口情況。
作為承擔中俄貿易60%以上陸路運輸任務的滿洲里口岸，今年化肥進口量迎來大增。國內農作物對鉀肥需求旺盛，但是國內鉀肥產能不足，只能依靠進口來彌補市場缺口。而俄羅斯硫酸鉀是進口鉀肥中的高端資源，成為滿洲里口岸化肥進口量增長的主要動力。據記者了解，2012年滿洲里關區進口的化肥中，氯化鉀占據進口總量的90%。如今滿洲里口岸已成為我國進口俄羅斯鉀肥的最大集散地。
調研組聽取了滿洲里市政府、滿洲里車站、滿洲里海關以及部分陸運鉀肥進口企業介紹陸運鉀肥進口情況，重點研究了陸運鉀肥進口換裝等問題并提出了解決措施。有關方面承諾將盡快予以落實解決。
調研組指出，鉀肥這一品類的進口直接關系到我國“三農”問題，國家對邊貿鉀肥進口非常重視，滿洲里口岸作為我國進口鉀肥的重要口岸，為確保我國鉀肥供應，穩定“三農”作出了重要貢獻。 （宜班）
圖為俄方散裝鉀肥經灌包后換裝入中方車皮。
圖為調研組現場了解陸運鉀肥進口換裝問題。
