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青島成為國內第四個鋰電池新材料核心區域

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-10-08  瀏覽次數:2018
核心提示: 青島乾運高科新材料股份有限公司申報的鎳鈷錳酸鋰正極材料項目,也獲批國家重點新產品計劃戰略性創新產品立項。鋰電池結構比
        青島乾運高科新材料股份有限公司申報的“鎳鈷錳酸鋰正極材料”項目,也獲批國家重點新產品計劃戰略性創新產品立項。“鋰電池結構比較復雜,其中比較核心的就包括正極和負極材料,這決定鋰電池的最終性能。”該公司副總經理孫慧英表示,專業研究鋰電池的正極材料,實際上是對傳統材料做多方面的改進,比如在材料中摻入不同比例的微量元素,調整正極材料表面物質的成分等,以此來提高性能,從這個項目的名稱來看,就能發現“鎳鈷錳酸鋰”中含有好幾種微量元素。

  孫慧英介紹說,經過改良的正極材料明顯提高了鋰電池的耐高溫性能。“一般來說鋰電池工作環境不能高于55℃,再高就會影響使用及電池壽命,但改良后在60℃左右的環境下仍可正常使用。目前新材料已經投入生產,市場前景十分廣闊,而且經過國家成果鑒定,該技術是國際先進水平、國內領先水平。”孫慧英說。

  市科技局綜合計劃處萬釗處長告訴記者,除了青島乾運高科新材料股份有限公司在研發鋰電池材料,青島還有多家企業研究正極材料、負極材料以及鋰電池研究和生產,中國科學院青島生物能源與過程研究所也在鋰電池研究方面取得了很高的成就。目前來看,國內除了江浙區域、深圳區域和天津區域外,青島在2005年之后蓄力發展,已經成為國內第四個鋰電池新材料的研發和生產核心區域。

  “雖然起步相對較晚,但青島依靠技術研發,也已經站到了鋰電池研發的制高點,成為該行業在全國的核心之一。”孫慧英認為,青島進步快依靠的是許多單位科研方面的付出,也包括青島科技研發政策和資金的支持,該公司的科研項目已經在行業中嶄露頭角,但在新材料日新月異的今天,只有不斷做出新課題,始終保持技術革新,才能讓青島和本地企業一直處于領先地位。

  (文章來源:青島早報)

 
關鍵詞: 鋰電池新材料
 
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