中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(下稱“乘聯(lián)會”)8日發(fā)布全國乘用車市場分析顯示，6月，中國新能源乘用車生產(chǎn)達93.3萬輛，同比增長26.6%，環(huán)比增長5.8%；中國新能源車市場零售85.6萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長6.4%。
6月中國新能源車出口8萬輛，同比增長12.3%，環(huán)比下降15.2%。此外，當月中國新能源車國內(nèi)零售滲透率48.4%，較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個百分點。
統(tǒng)計還顯示，6月中國乘用車市場零售176.7萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比增長3.2%；今年以來累計零售984.1萬輛，同比增長3.3%，參照2023年上半年完成全年總銷量43%的進度，今年全年有望突破2200萬輛。
乘聯(lián)會分析稱，隨著國家“以舊換新”政策逐步見效、各地相應政策措施出臺與跟進、北京放號拉動消費，加之車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫，“618”促銷拉動半年末沖刺，前期市場觀望群體的消費熱情被激發(fā)，6月全國乘用車市場保持相對較好的發(fā)展階段。
展望7月份全國乘用車市場，乘聯(lián)會指出，上半年持續(xù)增強的大幅促銷擾亂了車市正常的價格走勢，終端價格修復需要一段時間適應，加上二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費透支效應，7月以價換量的效果有可能減弱。車企結合上半年戰(zhàn)果，也將對市場預期、產(chǎn)品結構及上市節(jié)奏進行優(yōu)化調(diào)整，或將進入蓄力期。
