氫燃料電池簡介

　　氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置，具有無污染、噪聲低、高效率等特點。

　　氫燃料電池從一個相對復雜的系統，由燃料電池電堆，燃料供應子系統、氧化劑供應子系統、水熱管理子系統及電管理與控制子系統組成，主要系統部件由空壓機、增濕器、氫循環泵、氫瓶組成，這些子系統與燃料電池電堆組成了燃料電池發電系統。

　　氫燃料電池工作原理是氫氣通過燃料電池的正極當中的催化劑(鉑)分解成電子和氫離子(質子)。其中質子通過質子交換膜到達負極和氧氣反應變成水和熱量。對應的電子則從正極通過外電路流向負極產生電能。

　　氫燃料電池與傳統鋰電池的區別在于氫燃料電池嚴格地說是一種儲能裝置，是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。由于其高效率、零排放的特性，氫燃料電池汽車一定會步入人類交通運輸發展史的快車道。

　　氫燃料電池產業鏈

　　氫燃料電池產業鏈上游包含儲氫罐、膜電極和極板等電池元件，其中由催化劑、質子膜和擴散層組成的膜電極是燃料電池的核心技術所在；中游包括發電系統和電堆模塊的集成；下游是在車輛、加氫站、家用、軍事為主各種發電裝置、運輸設備的實際應用，在氫燃料電池汽車領域，目前投入市場使用的有乘用車、公交車和叉車等。

　　氫燃料電池的發展前景

　　中國氫能與燃料電池產業已經進入了規模化示范的新階段，未來車用市場仍然是產業發展的重要突破口。氫能源汽車具有良好的環境相容性、能量轉換效率高、噪音小、續航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點，被視為很有前景的清潔能源汽車。

　　然而，氫燃料電池產業目前還存在一定的問題，如成本太高。所以，如何快速降低成本，也尤為重要。此外，燃料電池的增長速度受到氫能供應能力的制約，目前也沒有足夠的氫能可供車輛使用。這些因素在一定程度上限制了氫燃料電池產業的發展，距離實現大規模商業化和產業化發展仍然有很長的路要走。