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成品油價(jià)有望再度下調(diào)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-21  瀏覽次數(shù):1015
核心提示:  近日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟,有業(yè)內(nèi)人士表示,7月21日24時(shí)將迎來國內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)的第二次下調(diào)。本輪調(diào)價(jià)落
   近日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟,有業(yè)內(nèi)人士表示,7月21日24時(shí)將迎來國內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)的第二次下調(diào)。本輪調(diào)價(jià)落實(shí)后,除海南省之外,國內(nèi)汽油價(jià)格將全面重回“5”時(shí)代,屆時(shí)國五汽油的零售價(jià)將多在5.84~5.96元/升附近,且油價(jià)較去年同期大幅降低。

國內(nèi)汽油價(jià)格將全面回歸“5”時(shí)代

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師王能介紹,本周期美國及尼日利亞原油供應(yīng)量持續(xù)增加,原油市場供應(yīng)過剩的負(fù)面情緒持續(xù)增加,利空因素占優(yōu),從而導(dǎo)致國際原油價(jià)格震蕩走低。而近期原油市場旺季不旺,美元整體走勢將偏強(qiáng),本周原油走勢看空,這將促使本輪油價(jià)下調(diào)成為必然事件。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至目前,參考原油變化率為-5.33%,對應(yīng)汽柴油下調(diào)140元/噸,折合升價(jià),其中0#柴油將下調(diào)0.12元/升左右,93#汽油跌幅將在0.11元/噸左右。7月21日24時(shí)將迎來國內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)的第二次下調(diào)。

“本輪調(diào)價(jià)落實(shí)后,除海南省之外,國內(nèi)汽油價(jià)格將全面重回‘5’時(shí)代,屆時(shí)國五汽油的零售價(jià)將多在5.84~5.96元/升附近,且油價(jià)較去年同期大幅降低。以北京地區(qū)為例,調(diào)價(jià)落實(shí)后,京五92#汽油價(jià)格將在5.94元/升,同比降低0.56元/升,降幅9.43%;京標(biāo)0#柴油將在5.55元/升,同比降低0.61元/升,降幅近11%,用油成本較去年同期下滑明顯。”王能表示。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬認(rèn)為,本次油價(jià)下調(diào)落實(shí)后,對于消費(fèi)者來說又是一大利好,以140元/噸的下調(diào)幅度測算,國內(nèi)92#/93#汽油將下調(diào)0.11元/升,50L的油箱加滿后,將較之前節(jié)省5.5元。“雖然單從此數(shù)據(jù)上看成本下降較少,但正值暑假,油價(jià)的下調(diào)將會(huì)給自駕外出旅游人群帶來一定實(shí)惠,在夏季空調(diào)用油高峰時(shí)段,也有助于車主節(jié)省成本。但是對于成品油銷售企業(yè)來說,強(qiáng)烈的下調(diào)預(yù)期將對本就低迷的市場再次形成強(qiáng)勁打壓,在國內(nèi)成品油需求受降雨影響較為疲軟的情況下,整體市場成交短期內(nèi)難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。”孟鵬表示。

成品油批發(fā)價(jià)格將繼續(xù)下行

記者從卓創(chuàng)資訊了解到,7月11日中汽協(xié)披露數(shù)據(jù)顯示,2016年6月,中國汽車產(chǎn)銷量分別為204.9萬輛和207.1萬輛,比2015年同期分別增長10.5%和14.6%。

不過,與此形成對比的是,6月份國內(nèi)成品油市場依舊以跌勢為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),6月份,國內(nèi)“三桶油”93#汽油車提批發(fā)均價(jià)為5873元/噸,較5月下滑123元/噸;0#柴油車提批發(fā)均價(jià)為4853元/噸,較5月下滑14元/噸。“2016年上半年,中國汽車總銷量繼續(xù)穩(wěn)步增加,而理論上,多達(dá)千萬輛的新增汽車使用,勢必將對成品油消費(fèi)形成明顯帶動(dòng)。不過,從6月份的情況來看,實(shí)施遠(yuǎn)非如此。究其原因,盡管1~5月份國內(nèi)成品油需求基本維持4.8%的平穩(wěn)增加態(tài)勢,但是國內(nèi)成品油產(chǎn)量增幅卻高達(dá)8%,這使得國內(nèi)成品油供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)性過剩,從而對國內(nèi)油價(jià)形成直接的壓制。就7月份來看,國內(nèi)成品油供應(yīng)過剩好轉(zhuǎn)跡象不明顯,加之國內(nèi)社會(huì)庫存仍有待消化,預(yù)計(jì)未來成品油批發(fā)價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)下行。”卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛表示。  

 
 
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