從山東地方煉廠獲悉，由于出口效益不及國內銷售收入，且農歷新年后國內需求好轉，山東地方煉廠缺乏出口積極性，一季度預計僅出口成品油1萬噸，來自東明石化。

據了解，東明石化繼去年12月首次出口汽油1萬噸至新加坡之后，其今年1月向中聯化售出汽油1萬噸，1月29日日照港裝船，目的地為新加坡，成為山東唯一真正出口汽柴油的地方煉廠。此外，其600萬噸/年的常減壓于2月26日-3月26日進行檢修，再則出口效益不佳影響，該煉廠3月并無出口計劃。

而利津石化和亞通石化前2個月均無汽柴油出口，3月也暫無出口計劃。地煉人士表示，“首次獲得成品油出口配額，出口業務處于嘗試階段，仍以傳統國內銷售模式為主，再加上年后終端需求轉好，國內銷售明顯改善，因此并未安排出口。”

中化弘潤人士表示，“由于出口相關手續未能完全辦妥，前兩個月無汽柴油出口，如相關手續辦妥不排除3月有汽油出口安排。”

數據顯示，以山東地煉主流生產的普通柴油及國IV汽油來考慮，山東地區汽、柴油批發價格在剔除掉消費稅、增值稅以及附加稅后與出口到新加坡的收入做對比，2016年1月1日-3月9日，汽、柴油出口收入分別高于國內銷售收入965元/噸、238元/噸。但由于山東地區存在換票行為，煉廠能以較低的成本抵扣相應地稅費，計算周期內實際汽、柴油出口收入則是低于國內銷售收入超1000元/噸。

據從山東省商務部獲悉，申請二季度成品油出口配額的山東煉廠包括東明石化、匯豐石化、京博石化和魯清石化，申請配額超20萬噸，但最終配額數量暫未審批下發。

2016年一季度山東地煉共獲得成品油出口配額33萬噸，其中中化弘潤汽、柴油配額分別為10萬噸和5萬噸，利津石化2萬噸汽油配額，亞通石化4萬噸汽油配額，東明石化9萬噸汽油和3萬噸柴油配額。