甲醇受原油影響，多方利空，一直走低，持續弱勢。目前，短期上漲的持續動能有待質疑;國內宏觀偏弱,但是市場政策寬松加碼，預計甲醇持續弱勢，但是下滑空間不大。

    近期恰逢國內傳統下游裝置陸續開展大規模檢修，甲醇期貨多空雙方圍繞1900元/噸展開激烈爭奪，期價基本維持在1880—1980元/噸區間窄幅波動，主力合約持倉量不斷創出新高。受原油價格大幅反彈以及下游行業補庫因素影響，我國甲醇價格或出現階段性反彈。但由于國內外甲醇市場基本面依然偏弱，甲醇期貨尚不具備趨勢性上漲條件。

    傳統需求依然沒有明顯起色,但9月為傳統需求旺季的開始的時間節點,傳統需求或將得到提振;烯烴裝置運行依然為主要的行情驅動,需持續關注各地裝置運行狀況;原油價格的弱勢影響了MTO裝置的經濟性,故原油的弱勢在9月仍會擾動價格,甲醇仍需關注原油臉色。而恰逢閱兵，閱兵的環境要求使得港口及內地的價差收斂,甚至港口價格貼水內地價格,套利窗口完全關閉,后市隨著甲醇到港量的減少,價差有擴大的動能,故預計后市甲醇價格或存在一定的多頭炒作題材,9月可考慮短多操作為主。

    我國甲醛、醋酸和二甲醚行業平均開工率分別為29.47%、57.58%和37.32%，環比上周分別下降2.3個百分點、3.96個百分點和3.7個百分點。降幅雖然略低于甲醇行業開工率，但由于下游行業開工率的下滑主要位于華北地區，因此，后續下游行業開工率的好轉，并不能對甲醇產業的供需結構構成實質性利好。

    整體來看，后期市場將回歸到對甲醇基本面的炒作。雖然亦存在利好題材，如原油價格反彈帶來的提振等。但需求疲軟難以明顯改善，短暫性的反彈可期，長久的反轉尚未到來。預計這個9月甲醇仍弱勢為主,但是其下行空間并不大。