中石化(Sinopec)的一名高級代表透露，存儲設施的短缺可能迫使中國減少為補充戰略儲備購買原油。

　　隨著油價暴跌，中國這個全球最大的石油進口國在去年底購買了創紀錄數量的原油。但由于存儲容量不足，中國無法充分利用較低的國際原油價格來充實戰略儲備。

　　中國國有石油公司中石化的交易子公司——聯合石化(Unipec)的總經理陳波周三在一個石油行業會議上表示，中國今年的進口需求很可能保持平穩或只是輕微上升，原因是可用存儲空間已接近全滿。

　　德國商業銀行(Commerzbank)分析師卡斯騰·弗里奇(CarstenFritsch)表示：“雖然新的存儲容量正在建造中，但它們尚未可用。因此，中國原油進口量很可能在短期內顯著減少。”他補充說，這可能打壓油價。

　　去年底，中國借國際原油價格暴跌至近六年低點之機，大量買入石油。海關數據顯示，12月的凈進口升至每日710萬桶，高于上年同期的每日630萬桶。

　　1月，中國的石油凈進口達到每日660萬桶，同比持平;2月凈進口達到每日670萬桶，高于上年同期的每日600萬桶。

　　“這些數字仍然相當強勁，但根本需求稍稍弱一些。雖然汽油需求有所增加，但柴油和其它工業用燃料的需求有所下降，”法國外貿銀行(Natixis)石油分析師阿布舍克·德什潘德(AbhishekDeshpande)表示。

　　“這進而意味著，煉油廠在最近幾個月處理的原油少得多，很大一部分原油進了庫存，”他說。

　　中國去年宣布，國家石油儲備一期工程已經完成，在4個國家石油儲備基地儲備原油9100萬桶。二期工程正在注油，三期工程正在建設中，北京方面尚未公布這兩期工程的儲油量。

　　石油行業刊物《阿格斯媒體》(ArgusMedia)主編湯姆·里德(TomReed)在一個會議上告訴英國《金融時報》，華北港口城市天津的戰略儲備似乎已經滿了。

　　中國的戰略石油儲備注油放緩，將與國際能源署(IEA)的預測相反，后者在3月的一份報告中表示，隨著新的存儲容量完工，中國“有望在2015年再度大量儲備原油”。

　　盡管中國也在增加商業存儲容量，但油價暴跌可能抑制國有石油公司擴充庫存的積極性。

　　中石化本周報告第四季度虧損，并警告第一季度的利潤“估計是在盈虧平衡點附近”，很大一部分原因就是早些時候以較高價格采購的原油庫存的市場價值下降。