中國南車南京浦鎮車輛有限公司選擇了拜耳聚碳酸酯拜本蘭和模克隆板材來生產有軌電車的內飾，滿足不同顏色和表面處理的需求，增強了設計感。
中國南車南京浦鎮車輛有限公司設計師表示："我們一直在尋找一種材料，在可以保證乘客安全的前提下，做出與眾不同的內飾設計。我們與拜耳通力合作，共同開發了先進的軌道交通內飾設計。拜耳的全球經驗為我們提供了絕佳的解決方案，使該列車更輕質、更安全，使乘客上下車更方便，并可降低能耗，減少污染。"
中國南車南京浦鎮車輛有限公司率先為蘇州市高新區的一號線項目制造100%低地板有軌電車，該項目是中國國家發改委批復的首個通過正式招標的有軌電車項目。
拜耳為這款有軌電車的內墻板提供了聚碳酸酯板材。在此項目開發階段，拜耳與中國南車南京浦鎮車輛有限公司的工程部門共同研發設計，從材料選擇到制造階段提供全方位的支持。
拜耳聚碳酸酯全球運輸交通市場部副總裁JoachimSimon博士說，"通過和全球公共交通客戶的合作及項目應用開發積累的豐富經驗，使我們更有能力向世界各個區域的公共交通客戶提供量身定制的服務，以此滿足客戶的各種需求。"
拜耳的熱塑性板材使用最新的擠塑技術制成，可制作高品質而又堅固耐用的軌道車輛內飾部件。拜耳的熱塑性板材能夠在很大的溫度范圍內擁有極佳的尺寸穩定性，同時，新工藝的應用也可以縮短生產周期，從而實現大批量生產。拜耳用于軌道交通行業的熱塑性板材完全滿足明火和煙霧安全標準的要求，使之成為軌道交通應用的安全可靠的材料。